Βρέθηκαν 300 κιλά κοκκαϊνης σε ελληνικό εμπορικό πλοίο

Σε κατάσχεση - ρεκόρ 300 κιλών κοκκαϊνης προχώρησαν οι ιταλικές αρχές στο λιμάνι της Γένοβας, μετά από επιχείρηση στο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Dimitris C της εταιρείας Danaos Shipping Co Ltd, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιάννη Κούστα. Τα ναρκωτικά εντοπίστηκαν από τους ναυτικούς του πλοίου

Το πλοίο, χωρητικότητας 3.430 TEU και με σημαία Μάλτας, βρισκόταν στις προσβάσεις του λιμένος της Γένοβας στα διεθνή ύδατα αναμένοντας τις οδηγίες των Ιταλικών Αρχών.

Τα ναρκωτικά εντόπισαν οι Ουκρανοί ναυτικοί του πλοίου, κατά τη διάρκεια ελέγχου, μέσα σε μεγάλο δέμα με είκοσι σακούλες κοκαΐνης. Σύμφωνα με την πλοικτήτρια εταιρεία, συμφερόντων του εφοπλιστή, Γιάννη Κούστα, «το περιεχόμενο των εμπορευματοκιβωτίων δεν είναι γνωστό ούτε στο πλοίο, ούτε στην εταιρεία διαχείρισης αυτού»

Σημειώνεται ότι, παρόμοιο περιστατικό στο ίδιο πλοίο, είχε σημειωθεί τον Σεπτέμβριο του 2017 στο Περού, όταν στο «Dimitris C» βρέθηκαν 121 κιλά κοκκαϊνη, που ανακαλύφθηκαν από το πλήρωμα του πλοίο, όπως υποστηριζει η εταιρεία.

Στην ανακοίνωσή της για το συμβάν στη Γένοβα, η εταιρεία DANAOS SHIPPING Co Ltd αναφέρει τα εξής:

«Την Πέμπτη 15 Φεβρουαρίου, το πρωί, στο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων DIMITRIS C της εταιρείας DANAOS SHIPPING Co Ltd ανακαλύφθηκε από το πλήρωμα ποσότητα ύποπτης ουσίας σε πλαστικές σακούλες.

Το πλοίο, χωρητικότητας 3.430 TEU και με σημαία Μάλτας, βρισκόταν στις προσβάσεις του λιμένος της Γένοβας στα διεθνή ύδατα αναμένοντας τις οδηγίες των ιταλικών Αρχών.

Το ύποπτο εμπόρευμα, το οποίο βρέθηκε κρυμμένο σε δυσπρόσιτο σημείο του καταστρώματος, ανακαλύφθηκε μετά από διεξοδικό έλεγχο που γίνεται από το πλήρωμα, σύμφωνα με την πάγια πολιτική της εταιρείας, πριν τον κατάπλου και μετά τον απόπλου σε λιμάνια που έχουν αυξημένες πιθανότητες διακίνησης ουσιών.

Το γεγονός αναφέρθηκε αμέσως από τον πλοίαρχο στην εταιρεία και στις Αρχές, σύμφωνα και πάλι με την πάγια πολιτική της εταιρείας.

Επισημαίνεται ότι στα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, το περιεχόμενο των εμπορευματοκιβωτίων δεν είναι γνωστό ούτε στο πλοίο, ούτε στην εταιρεία διαχείρισης αυτού (εκτός από τις περιπτώσεις "επικίνδυνων αγαθών", δηλαδή εύφλεκτων, χημικών, εκρηκτικών και του περιεχομένου των container - ψυγείων). Επίσης, η φορτοεκφόρτωση δεν διενεργείται από το πλήρωμα, αλλά από τρίτους, φορτοεκφορτωτές (stevedores), οι οποίοι δεν αποτελούν αρμοδιότητα του πλοίου.

Το πλοίο ευρίσκεται ήδη στον λιμένα της Γένοβας υπό τον έλεγχο των ιταλικών Αρχών».